2009

どうもイケダです。

あけましておめでとうございます

本年度もこのブログをよろしくお願いいたします

12月は仕事が激務で全くチャリにのれておりませんでした。

やっと年が明けて仕事もひと段落ついたんで

買っておいたパーツを組んで見ました。

今回の変更はステムとリアホイールとスプロケとペグです。

結局前々回あたりのブログで言ってた物欲を一気に晴らしましたｗ

ステムはS&MのREDNECK　XLT。ゴールドです。ホントはオレンジが欲しかったんですがちょっと妥協のゴールド。前のステムより突き出しが短いんで結構手前に来ます。5mmなんだけどばかにできないっすねえ。

PEGはとうとうG-SPORTのPREGを導入。前後変えました。

リアホイールはODYSSEYのHAZARD　V3　CASETTE　HUB（10T）にカマクラSS13スポーク、ODYSSEY　7KAの組み合わせ。ついでに後タイヤもREVENGEのFATTYに入れ替えました。

スプロケはS&MのTUFF MAN（28T）オレンジがいい感じです。ちなみにシートクランプもS&Mのオレンジに換えてます。

うーんいい感じでくどくなりましたねｗ

さらにこんなのも仕入れました

SAL　PROTECTIONのSHIN　GUARDとSLIP　ON　GLOVE
すねをよくぶつけるんでこれは必要かなと。このシンガードはくるぶしまで覆ってくれるんで調子よさそう。

グローブはホント秀逸の出来ですね！マジで素手の感覚に近いです。

あの、高くなければ作業用グローブにしたいですｗ


こんなバイクで近所の高架下に新年初乗りに行ってきました。







軽い！







あの、軽すぎて制御が効かないんですけどｗ







マニュアルのポイントがつかめなくて苦労しました。







180はかなり軽く回れますね。びっくり。今まで後ろだけ48ｈで前後のバランスが悪かったのが、36にしたおかげでバランス取れている感じです。

強度的にも大丈夫そう。

バイクに負担かけないようにやせなきゃ！ｗ

プラペグはぬれた靴底で乗らなきゃすべることはないっすね。メガスピン練習してたんですが何も問題はありませんでした。

グラインドもちょっと鉄のコーピングにかけてみたんですが

鉄ペグと大して変わらない滑り。何より音がない

乗った瞬間の衝撃が少ない

きっとフレームやシャフトにもやさしいでしょうねえ。

いい買い物したなあ。


SALのシンガードは大活躍でした。

3回ほどブチごけてガードつけてなきゃ悶絶してたようなこけ方だったんですが

おかげで痛みなし！すばらしい！



今年はとにかくたくさん乗ろうっと。


こんな私ですがよろしくお願いいたします。