心の振れ取りです。イケダです。
今日は雨のおかげで仕事早く終わったんでリムの振れ取り作業実行。
特にリアは組んでから乗り込んだんで結構スポーク伸びて振れまくってましたw
まあウェイトだけならK-1へヴィー級に参戦できる体を支えてもらってるわけですからねえwということで振れ取り作業開始。
フロントからやっつけました。振れ取り台なんてもってないのでフォークにガムテープ貼り付けて基準としました。大抵いつもそうしてますw縦振れがむごかったんで修正。最近壁に当て込んでフェイキーの練習しているからでしょうね。ニップルも油切れで回りが悪いんでWAKOSのラスペネをぷしゅっと。

続いてリア。FLYのフレームは精度が悪いのか中々センター出ません。横触れまくりでグニャグニャ。
スポークも伸びてテンション下がりまくってました。パンパンに張りました。
横振れは徹底的にやりました。ブレーキ使いですのでw
ついでといっては何ですが前に使っていたPOWERBITEクランクをポリッシュ化してインストール。思いつきでアルマイト剥がして400番で磨いてバフがけしたんで磨き傷が残りまくりです。しかも表側だけしかやってないしw
うーん、O型ですねw
今日は雨のおかげで仕事早く終わったんでリムの振れ取り作業実行。
特にリアは組んでから乗り込んだんで結構スポーク伸びて振れまくってましたw
まあウェイトだけならK-1へヴィー級に参戦できる体を支えてもらってるわけですからねえwということで振れ取り作業開始。
続いてリア。FLYのフレームは精度が悪いのか中々センター出ません。横触れまくりでグニャグニャ。
スポークも伸びてテンション下がりまくってました。パンパンに張りました。
横振れは徹底的にやりました。ブレーキ使いですのでw
ついでといっては何ですが前に使っていたPOWERBITEクランクをポリッシュ化してインストール。思いつきでアルマイト剥がして400番で磨いてバフがけしたんで磨き傷が残りまくりです。しかも表側だけしかやってないしw
うーん、O型ですねw
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