450てる

イケダです。

今日はフォークがWheeliesから届いたんでインストール。
フォーク歓迎の舞いです↓ｗｗｗ
450の27FORKにしました。今まで使ってたオデのDIRT FORKが1300ｇ。
450は863ｇ（実測）およそ440ｇの軽量化！

最終的にオデのレースか450か迷ったんですが決めてはこれでした↓

トップのスマイリーボルト。なんか…「買って☆」って言われてる気がしたのでｗｗｗ

早速インストール。

ブレーキも改めてつけました。軽量化相殺ですねｗ

短いブレーキレス期間でしたがやっぱり自分的に性に合わないんだなあｗパーク行っても何も出来なかったし。微妙なスピードコントロールするのにいりますね。自走もするし。

早速むつみ公園でRIDE。フロント軽量化の恩恵は恐るべきものでした。フロント引きやすい！そしてオフセットも短くなったんでやたらクイック。そして何よりクラウン部とタイヤの距離が狭いんでフットジャム系が足先入り込まなくて楽です。今まで入りすぎて戻そうとするとき抜きづらかったりしたんですが、入りすぎる心配がない分思い切って踏みつけれます。おかげで今日はフットジャムの調子が良かったｗ

腕も調子よくなってきたんで180も久々にやってみた。意外と調子いいｗ

調子こいてバニー360も挑戦。270辺りでリア着いてバニロクになってしまうなあ～でもクイックなのはいいかも。今までよりは軽く回れてる気がします。

その後パークに向かう途中で雨が降り出し今日はお開き…なわけはなく。

橋の下のシークレットスポットのバンクでちょっとRIDE。ここはアプローチが土でバンクも河川敷に見られる凸凹なんで結構乗りづらいし凸凹にやられるんでフットジャムもタイミング掴めない。手ごわいバンクですｗ

それでも乗ったのはちょいと頭の中で考えてた動きを実際出来るかな？と試したかったので。

アーリーウープ180でフラット部分に上る→フラット部分をフェイキー→ハーフキャブOUT

みたいな。これがランプだとアーリーウープ50/50なのかな？まあまだランプで出来る気がしないんでｗ

んでやってみた。アレ？意外と簡単。出来ちゃいましたｗ3回目でメイク。

ちょっと新トリックものにしてうきうきです。