バランス

イケダです。今日もコソ練。会社の裏で壁フェイキーやってました。ゆっくりなスピードでフェイキー360練。後ハーフキャブをみっちり。スライダーばっかやってたからねwキャブ下手になってるw

フェイキー360は光がさしてきました。若干踏み切れる様になって来た。回転不足がたまに傷w

これでスピードあげてけば回れるのかな？

何にしてもタメなんだな、いかに作るかがキモになってきますね。

まだまだ駄目なんでしばらく壁練ですw

話変わって最近前後の重量バランスが気になってます。

こないだフロントをワイヤーのfattyに変えて、やたら乗りやすくなったんですね。

回転も安定してるような、気がして

その時に仮説が生まれました。

「前後のバランスが良くなった結果回転が安定した」

試しに元に戻してチャリもってみる…

バランスがとれるのはシートチューブから10センチくらい前、丁度BBの真上くらい。

フロントにFATTYはいてみる、バランスポイントは３センチくらい前へ。

更に仮説が生まれました

「前後ホイールの丁度真ん中くらいにバランスポイントがあれば回転楽になるんじゃ？」

という事で手持ちのパーツとっかえひっかえしてました。

とりあえずフロントにWETHEのフィーリンはいて、アルミナットを鉄にして更にリアシートをプラサドルにしたら

丁度ホイールベースの真ん中位でバランスとれました。

乗ってみる…

なんか乗りやすい！劇的に変わった訳ではないけど360が回転鋭いぞ？

考えてみれば今までは軽さに重きを置いてたからバランスって考えた事無かった

バランスポイントで回転軸とれれば理論上はスムースに回転するはずだよね。まあここまでこだわる事は無いのかもしれないけど自分が回ってる軸に合わせてバランスポイント持ってくのはきっと良い事なんだろうな。

車重は増えたけど気にしてないですwバランスの方が大事だ

いやー勉強になったw

これからパーツ買う時はバランスも考えないとなー。どうしてもフロントの方が軽めになっちゃうからね。バランスウェイトとかも良いかもしれないな、