KMN

イケダです。いやーワールドカップ燃えたね！

ワダ先生とツイッターで呟きながら見てましたがもう、燃えた。力はいったわ〜。

PKは仕方ないと思う。あの試合内容なら駒野辺りは相当走ってたしな、むしろその状態でスレスレ狙ったのをむしろ讃えるべきと思うんだ…！！

そして次の日の朝。

昨日の寝不足で頭ぼーっとしながらぼんやりニュース聞いてると

「…ショッキングなニュースが…」

「……昨日発見…」

「充電器のコードで首を……」

俺はとっさに目が覚めたよ、

「こまのぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおお！！！！！！！１１」

ってw何たって昨日の今日だからさ。

某韓流俳優でで少し安心したw（不謹慎は承知です。）

そしてマスゴミの駒野母取材にはマジであきれかえったよ。明らかに戦犯探してるって感じだもんな。駒野には腐らず頑張って欲しい。

まあそんなワールドカップも日本が負けた今はブラジル応援に回ってますw今日はまた寝れないのか…w

チャリは最近だんだん調子良くなって来た。やっとフェイキー３がまともになって来た。

今日も３回メイク。３０回くらいやったけどw

俺は物にしたかどうかの判断は乗った日に確実にメイク出来る事だと思うんでそれに照らし合わせると物に出来て来た気がするなあ。昨日も出来たし。

鋭く回るにはハンドルの切り方だなと気付いたら一気に来ました。一気に、素早く切る。

ウマく切れたら変に飛ぶとか、しゃくるとか意識しなくてもスパッと回る。着地から戻るのはアプローチのスピード次第。割とスピード死ぬトリックだと思うんで少しビビりはいるくらいのスピードで丁度いい。

またトリックが増えて嬉しいっす＾＾

こんなオヤジでも、体重重くても出来るから皆頑張って！w

mutinyに換えてから初めてかな、まっさらの状態からトリック覚えれたの。

ん？という事は…フレーム換えたらまた新しいトリック覚えれるってことか？

まさか…

KHE SHOLA FRAME

重量: 約2Kg
Top tube: 20.75"
Chainstay: 13.8"
Headtube angle: 75.5°
Seattube angle: 71°
MID BB
HEAD:INTEGRATED
BRAKE:REMOVABLE 990 MOUNT
14mm axle 

これを行けって事なのか？？w

正直かなり欲しいです！wクリスマン先生のシグネチャーなら尚更や！w

ブラッククロームってのも渋すぐる！！スペックも悪く無いね。

今時のフレームに比べてCS長いのは高速フェイキー時の安定性を取ったって事だし

立ち気味のHAはあまり溜めなくてもキャブに入りやすくするため


だと勝手に解釈してます。なんと言うフェイキーマシンや！フリコ以外で組んだらダメ！w

もうアレだな、サブバイクのパーツ売っぱらって資金作るかw