ジオメトリ…

イケダです。すっかり週一ライダーです。雪とけるまで我慢我慢。そんな時期を筋トレで紛らわしています。痩せる算段だったけど筋肉増えた分体重も増えてもう、ワヤですわｗｗなので最近は走ってます。膝が悪いんでハードには走れないけどジワジワやってます。

最近は昼休みにマニュ180をコソ練してます。肩の痛みも大分良くなってきたんでマニュ180位では痛みません。1秒位マニュってからの180の繰り返しですが…

今のフレームにしてからマニュアルがやりやすくなって満足です。

今まではもっとショートCSのフレーム乗り継いできたんであのクイック加減がマニュ下手に拍車かけてたけど、今のフレームだとちょうどいい感じ。劇的に距離伸びたとかは無いけど今までよりはるかに粘れるし、タメれる感じが気に入ってます。だからマニュ180も頑張れている気が。

やっぱ人によって乗りやすさの基準は違うわけだから色んなジオメトリのフレームが出ている今の状況はライダーにとっては幸せな事ですなあ。

多分俺の普段の乗り方としてフラット路面が多いし、そんなにハイスピードで乗る乗り方じゃないから安定性よりも若干クイックな方が良いし、実際そんなセッティングになってるかと
リアもガン詰めで13.5でトップが20.5だし、CSは大分拘りました。前のフレームでCSを変えて色々試してみた結果この長さ。長すぎず短すぎない。

因みに昔のフレームは14とか14.25とかザラだったので今は相当フロント上げやすい部類なんですがねえ…ｗ

BBハイトは11.7で若干高め。高いとフロント上げる時足で蹴り出し易い気がします。足で蹴り出せないとマニュも不安定になりがちなので結構重要。

逆に13.25辺りだとすぐフロント上がってくるので最近のフレームはマニュアル時のバランスをBB下げることで安定化させようとしてますね。前のってたSUNDAYがまさにそう。

BB上がった分ハンドルも上げてます。個人的にハイライズが好きです。ハンドル高いと重心を後ろに持って行きやすいし、

こんなジオメトリへの拘りはいらねーって人もいるでしょう。それも正解ですｗ

あまりこだわらないで好きなブランドの好きなライダーのフレーム乗りこなすっても有り。むしろその方が楽しめるかもしれない。

俺だってジオメトリ無視したら乗りたいフレーム沢山あるｗ

ただ段々オッサン化していく体と向き合った時にどうしても自分にはウィークポイントがあってそれが無視できなくなってきてる。
肩や首は頻繁に凝ったりして痛みが激しくなるしそうなればハンドルも引けないくら位になってしまう。もうコレは持病と言ってもいいレベル。仕事を続ける限りは仕方のない事だと思うしか無いんですが…なのでフロント上げるアクションを少しでも軽くして負担減らしたいという訳です。

早く雪溶けないかなー。