100人いれば100通り。

イケダです。今日は雨。乗れずじまいでした。

今週末にビッグなイベントが待っているもんでその準備に忙殺されているので中々乗る暇もありませぬ。

まあこういうときくらいは、乗らなくてもよいよねｗ

なので空き時間を見つけてはビデオ見ながら自分分析。

今日のお題は180。

俺は若い時代に基礎をすっ飛ばしていたやさぐれライダーだったので未だにバニ180が苦手。

ポゴ180は出来る。

でもこの前乗ったときに気づいたっす

実用的なポゴ180ではないな、と

何でかというと

１、回転が素早すぎて着地時に遠心力が結構残ってる

これはフェイキーにはいりづらいのと関わっているなと、
遠心力が強いので着地と同時に戻ろうとする力が強すぎて回転方向にどうしても走ってしまう。つまりはフェイキーが曲がっていってしまうんですな。

2、距離が出せない

つまりはステアやボックスから降りるときに180できないってことなんですな。俺の180だと降りようと思ってもフロントが段差の上に残ってしまう。鬼ゴケフラグが立ちますｗ

なので課題は

１、横Gを極力減らした180
２、意識を前方向に持っていく180

ってことなのです

１は180に入るモーションを減らせば出来るのかなあ。ノーモーションで180とか…
2は距離を出すために、体先行で伸び上がる。バニ180に近い感じなんだろうな。

これを気をつけながら練習、と…

これが出来れば実用的な180になるはず。

しかし色々なビデオ見ててもライダーによって全く180の仕方が違うね。100人いれば100通りの180だ

やっぱこういうスポーツは「スタイル」が命だから、こだわっていかんとなあ。

という自己分析なBLOGでしたｗ