軋むクランクの上で360祭り

イケダです。

昨日に引き続いてクランクの軋みの原因を探る。

はりーさんから軋みについてメールいただいたっす。ありがたい＾＾

いう通りにしてみたもののまだ軋む。うーん、俺の場合ここではないみたい。

続いてTETSUさんの仰られるとおりにbbのチューブスペーサーをちゃんと削ろうとbbをばらしてみる。

ここで気づいた。右に比べて左のBBがちゃんと奥まで入ってない。

FEDERALのフレームはbbシェルに受けがついてるんでチューブスペーサー入れなくてもよさげ。

スペーサー外して再度圧入。

みんなBBってどう入れてるんすかね。

おれは軽くハンマーでたたいて固定したら後は普通にクランク組み付けてクランクのボルト締めて圧入してるっす。

んで乗ってみる…だいぶ軋みが消えた！まだかすかに軋んでるけどこれは既にBBがダメージ受けてるせいなんだろうな

ということにしときますｗ

今日は暑い。どっかに出かけて乗る気も起きないんで家の前でチョロチョロ乗ってた。

疲れたら家に引っ込んで冷たい麦茶で休憩ｗ

バニー180と360をひたすら。DXペダルに変えてからシャクリ易くなってバニー180がキテますｗ

ステキです。ただフェイキーにつなげられるほどスムースに回れてない。

360は引き続き270着地が続く…

もっと体先行かな。

WADA先生に習って100回転しようかと思ったけど、30から数えるのがめんどくさくなりましたｗ

実際50やったかどうかってとこです。

270でバニロクってのが続いてたんで体の入れ方を変えてみた。

今までは思いっきり横方向意識だったのを多少上方向に伸び上がるように。目線も斜め上。

言うなれば昇竜拳みたいなイメージだｗｗｗ

そうやると今度は270でバニロクにならずに両輪着地になった。

これでちゃんと回れてたら…

こっちのやり方の方がよさそうだね。

これからは360やるときは「昇竜拳！」と心の中で叫ぶことにしますｗ