キトァー！！！

ども、イケダです。今日はwheeliesからフレームが届いた。
MUTINY　LOOSEFER　20.666です。
FEDERALと比較するとこんな感じ。やっぱバックが短いっすね！もううきうきで仕事終わってからソッコーーで組んだっす。

うーんかっこいい！差し色のパープル映えてますね！TETSUさんからDEVIATIONステッカーもらってたのでそれに合わせたいがためにステムをパープルにしましたｗ

では新車記念でBIKE　CHECKでも

Flame : MUTINY/Loosefer (20.666in)

Fork : Dirty450/ 27 fork

HEADSET : FSA / IMPACT

Bar : Dirty450/ 4PC BAR

Bar end : FEDERAL

Grip : PROPER BIKES / TEAM GRIP

Stem : SHADOW / strike top road stem

Crank : PRIMO/ horrow bite clamk(175mm)

Sprocket : MUTINY/ Ethereal Sprocket(25T)

Seat : ANIMAL/ stiched cush Pivotal SEAT

Seatpost : BYCYCLE UNION

Pedal : ANIMAL / steven hamilton PC PEDAL

F-Hub : SUZUE / small flange hub

F-Spoke : MX / #14

F-Rim : SUPERSTAR / duty rim(36H)

F-Tire : TIOGA / powerblock(2.10)

F-tube : ANIMAL

R-Hub : Nankai / Bamboo freecoaster 14mm(9T)

R-Spoke : ASAHI / SPOKES #13

R-Rim : ODYSSEY / hazard lite rim(36H)

R-Tire : TIOGA/ power block S-spec KEVLAR （2.1）

R-tube : ANIMAL

Chain : DID

重さ：9.6kg

注目のリアの長さですが25×9Tでは半コマチェーン使わないと大体13.25インチ位？まあチェーン伸びてるせいかも知れませんがｗ 半コマ使うと13ビタでいけそうです。とりあえず13．25に設定しました。

新品フレームと言う事でBAAマークが付いてますｗ「危険乗車適合車」らしいですｗ

黒フレームは渋くて良いですな…

んで、組んだからには乗らねば！ってことで乗ってきました。

前のFEDERALからの変更点は

1トップチューブが0.166インチ伸びた

2ヘッドの角度が74．5から75に

3チェーンステイが0.5インチ短くなった

4BBハイトが0.15インチ下がった

最初跨った瞬間は違和感バリバリでしたｗ、ま、そうだわなー。

BBハイト低くなったせいで相対的にハンドルが高く感じる。

でも乗ってみたら違和感消えました。

すげー乗りやすい！ショートCSはマニュアルしやすい！距離伸びたわけではありませんがｗ軽くフロントが上がってくれるんで腰痛持ちの俺にはありがたい。バニホも以前より楽。トップチューブの長さは以前より短く感じるなー。

回転系も楽、というか乗って早々に180でぶちこけましたｗ原因は回りすぎ。いつもの感覚で行くと200°になってしまう。いつもより少なめのイメージで回れる。

360は予想通りというか…調子良かった。少ない回転力でもいけるからその分高さイメージできる。

リア着は直らなかったけど270ロックウォークが340くらいになった！もうちょいだね。

重量も一気に500ｇくらい軽くなったせいか乗ってても楽。

これに慣れたらもう他のバイクとか乗れなくなるんじゃ？ってくらい楽しいです。ショートCS。

思い切ってガン詰め13にしてみようかな～