getta grip!

どうもイケダでございます。

先週末から全く乗れてませんでした。札幌疲れと急に忙しくなった仕事でダウン。

昨日やっとグリーンパークで夜ride。

グリップを新しく変えてみた

Subrosa Skelton Crew Grip!!

今まではプロパーのチームグリップを頑に使い続けてた訳ですがたまに違うブランドにしたくなってw

実はこないだもFIT のエディーモデルを購入して使ってみたのですが一気に調子悪くなったw

やっぱグリップって体に触れる部分だからしっかり握れるタイプじゃないとダメだなって事で再購入。

このモデルのポイントは

１、太い　

手が無駄にデカくて太い俺には太めのグリップがベスト。これはプロパーより太い感じ、カタログスペック的には同じ径なんだけどね。

２、フランジが厚い　

見て下さいよこのふっくらとしたビラb）ry　ゲフンゲフン

この分厚いフランジを！たまーにフランジが薄いやつあるんだけどアレ使ってるとフランジが変形してグニャグニャになるのでどうも見た目が嫌なんですwこれ位厚いとハンドルも傷付けなくて良さそうだ。

３、グリップのパターン

やっぱりODIやプロパーみたいなパターンのグリップが好きな俺はこのパターンも購入の決め手でした。

んで早速インストール。

乗ってみる…

最高━(ﾟ∀ﾟ)━!

コンパウンドが柔らかいのもあるんだけど無数のビr）ryが絡み付いてしっかり握れる。

マニュアルが一気に調子よくなったのもそのせいかなwちゃんと体の入力を腕を通してハンドルに伝えられている感じ。回線をADSLから光に変えたような伝達の速さ。

お陰で昨日は20mくらいいけた、気持ちよかったわい。

そういえば書き忘れてたがタイヤもちょっと前から

federalのタイヤにチェンジしてます。２本セットがあまりにも安くて購入、前後はかせてたんだけど前だけにしました。後ろはスリックタイプがやっぱ調子良いね。マニュアル的にw

このタイヤゴムが分厚いので相当クッション性があって手が楽です。スライダーはちょっとかけづらくなったけど、手の方が大事だわいw路面の食いつきがよいのでちょっと砂浮いたとこも安心。

以上、イケダのパーツレビューでした